Интеграция 1С или TMS с ЭТРАН РЖД
Интеграция с ЭТРАН переводит повторный ввод перевозочных данных в управляемый электронный обмен. Внутренняя система остаётся рабочим местом сотрудника, а обмен преобразует документ в утверждённую структуру, подписывает и отправляет его по доступному клиенту интерфейсу, затем возвращает квитанцию и статус. Техническая схема строится только по актуальной документации и доступам РЖД, выданным конкретной организации, потому что публичные сведения описывают лишь часть возможных каналов.
Когда стоит обратиться
Обычно к нам обращаются в таких ситуациях:
- Логист создаёт перевозочный документ в учётной системе, затем повторно заполняет те же вагоны, станции, груз и плательщика в ЭТРАН.
- Отказ приходит в техническом виде, а поиск ошибочного реквизита и ответственного занимает больше времени, чем исправление документа.
- Компания внедряет TMS или обновляет 1С и хочет сохранить официальный канал ЭТРАН с прозрачными квитанциями и историей статусов.
Что именно мы сделаем
Сверяем договорный доступ, руководство программиста, версии схем, криптографию, тестовый контур и ответственных РЖД и клиента.
Выбираем документ, сопоставляем поля 1С или TMS со структурой ЭТРАН и фиксируем правила кодов и справочников.
Реализуем транспорт, подпись, валидацию XSD, идентификаторы, отправку, квитанции, статусы и повтор сообщений.
Проводим тестовые сценарии принятия, отказа, исправления, повторной отправки и связи с внутренним заказом.
Запускаем рабочий поток после подтверждения сторон, наблюдаем первые документы и передаём журнал и инструкцию.
Что входит в стоимость
99 900 ₽ за всю работу
До старта обязательно сверяем действующий договор клиента с РЖД, выданную программисту документацию конкретного интерфейса ЭТРАН, тестовый доступ, криптографические требования и актуальные XSD/WSDL. Публичный каталог РЖД содержит схемы API АСУ Клиент версии 7, но точный канал ЭТРАН определяется материалами и доступом клиента. После подтверждения реализуем один выбранный поток между 1С или TMS и ЭТРАН: подготовку, отправку, квитанцию, статус, исправление и сверку.
Что будет готово
Передадим вам
- Рабочий модуль обмена 1С или TMS с подтверждённым интерфейсом ЭТРАН для выбранного документа и статусов.
- Таблица соответствий полей и справочников, журнал запросов, квитанций и ответов с понятной связью по идентификатору.
- Протокол тестового контура, паспорт версий и доступов, инструкция логиста и технического сопровождения.
Перед сдачей проверим
- Выбранный документ формируется из данных внутренней системы, проходит XSD и доступные бизнес-проверки, затем принимается тестовым контуром.
- Квитанция и статус возвращаются к исходному заказу, а тестовая ошибка показывает код, этап и реквизит для исправления.
- Повтор после временной задержки сохраняет связь с исходным документом, журнал позволяет восстановить полную последовательность обмена.
Как это выглядит на практике
Логист исправляет реквизит прямо из внутреннего заказа
- 01
TMS формирует данные отправки: станции, груз, вагоны, плательщика и внутренний номер заказа перевозки.
- 02
Интеграция проверяет XML по выданной схеме, подписывает сообщение и передаёт его через разрешённый канал ЭТРАН.
- 03
Ответ указывает на устаревший код справочника, сообщение появляется в карточке заказа вместе с полем и пояснением.
- 04
Логист выбирает актуальное значение, повторяет отправку, а принятая квитанция и дальнейший статус сохраняются рядом с тем же заказом.
Что понадобится для работы
От вас
- Действующий доступ организации к ЭТРАН, актуальная документация программиста, XSD/WSDL, тестовые учётные записи и сертификаты.
- Версия 1С или TMS, примеры внутренних и перевозочных документов, используемые справочники и правила профильного отдела.
- Контакты ответственных клиента и РЖД, тестовый набор реквизитов и выбранный порядок допуска в рабочий контур.
Если у вас немного другая ситуация
Небольшие уточнения, которые помогают довести согласованный результат до рабочего состояния, уже учитываем в цене. Если по ходу работы появится отдельный крупный блок или понадобится платная лицензия, сначала обсудим варианты и стоимость. Расскажите о своей ситуации — подстроим план под неё.
- 3 000 ₽после подписания договора через Диадок
- 96 900 ₽после выполнения, демонстрации и приёмки результата
Предоплата входит в общую стоимость. Оставшуюся сумму оплачиваете после демонстрации и приёмки готовой работы.
Часто спрашивают
Об этой услуге
Можно ли начать по публичным схемам сайта РЖД?
Публичный каталог полезен для ориентира, однако точный интерфейс ЭТРАН подтверждается документацией и доступом, выданными вашей организации. Их сверяем до разработки.
Почему в источниках встречается АСУ Клиент версии 7?
РЖД публикует отдельный каталог схем API АСУ Клиент v7. Принадлежность конкретного потока к ЭТРАН подтверждает руководство клиента и договорный контур.
Какие доступы потребуются от компании?
Потребуются тестовая учётная запись, руководство программиста, схемы, сертификаты и сведения о разрешённом канале. Рабочие полномочия остаются под контролем клиента.
Можно интегрировать самописную TMS вместо 1С?
Да. Источник может быть TMS, ERP или собственное приложение, если оно хранит необходимые поля и умеет вызывать созданный транспортный модуль.
Как обрабатываются электронные подписи?
Используем криптографический порядок, который указан в актуальных материалах РЖД и принят вашей организацией, с контролем сертификата, срока и результата подписи.
Что увидит логист при отказе документа?
Карточка покажет этап, код ответа, текст и связанный реквизит, а журнал сохранит исходный запрос, квитанцию и историю повторных действий.
Можно подключить несколько типов документов?
Да. Первый тип создаёт транспорт, журнал и общие справочники. Следующие документы оцениваются отдельными этапами по полям, статусам и тестовым требованиям.
Когда возможен запуск в рабочем контуре?
После успешных тестов, актуальных доступов и формального допуска, предусмотренного РЖД и договором клиента. Подготовим результаты для согласования и выполним переключение.
Цена и изменения по ходу работы
Цена на странице окончательная?
Да. Перед началом мы сверяем исходные данные и фиксируем результат в договоре. Указанная на странице сумма покрывает согласованную работу целиком, даже если её техническая реализация потребует больше времени, чем ожидалось при оценке.
Что означает резерв незапланированных работ?
Это уже включённый в цену запас времени на небольшие связанные уточнения заказчика, которые появляются после старта: например, добавить поле, изменить формат уведомления или учесть ещё одно условие обработки.
Резерв рассчитывается по формуле: стоимость услуги × 30% ÷ 1 500 ₽. Для услуги за 30 000 ₽ это 6 часов. Эти часы относятся только к дополнительным, заранее незапланированным уточнениям. Они не являются сроком проекта и не ограничивают время на основную работу: согласованный результат мы выполняем полностью.
Можно уточнять детали уже во время работы?
Да. Небольшие связанные изменения обычно помещаются во включённый резерв и не требуют доплаты. Если новая идея заметно меняет результат или превращается в самостоятельную задачу, сначала обсудим подход и стоимость. Любое решение согласуем до выполнения.
Начало работы и оплата
Как оформляются договор и оплата?
Подписываем договор через Диадок. Предоплата составляет 3 000 ₽ и входит в общую стоимость услуги. Остаток оплачивается после демонстрации и приёмки готового результата.
Когда начинается срок выполнения?
Срок отсчитывается после согласования задачи, получения необходимых доступов и материалов, подписания договора и поступления предоплаты. Конкретную дату старта и плановый день готовности подтверждаем перед началом.
Как учитываются платные лицензии и внешние сервисы?
До старта проверяем, нужны ли тарифы, лицензии, сертификаты или дополнительные ресурсы внешних систем. Если они потребуются, заранее покажем варианты и стоимость. По возможности аккаунты и лицензии оформляются сразу на заказчика.
Проверка результата и гарантия
Как принимается готовая работа?
Вместе проверяем согласованные сценарии на контрольных данных или тестовой копии, а затем демонстрируем результат. Для интеграций сверяем передачу данных и обработку ошибок, для сайта — работу нужных страниц и действий пользователя, для отчёта — расчёты и обновление данных.
Какая гарантия действует после сдачи?
На выполненные изменения действует гарантия 3 месяца. Если в изменённой нами части обнаружится ошибка нашей реализации, проверим и исправим её без дополнительной оплаты. Переданные материалы, настройки и код остаются у заказчика.
Связанные шаги
- 01Электронные экспедиторские документы через ГИС ЭПД
Подключить электронные документы через ГИС ЭПД
- 02Интеграция 1С или TMS с ЭТРАН РЖД
Связать внутреннюю систему с ЭТРАН
- 03Интеграция CargoWise с 1С, CRM и кабинетом клиента
Связать CargoWise с 1С, CRM и кабинетом клиента